Une prestation par durée réelle
Des plaquettes et une distribution bloquent chacune leur vraie durée.
Les frictions du quotidien
Ce qui coince vraiment dans un garage
Le même après-midi, deux fois. Le premier client arrive avec 15 minutes de retard.
Sans marge
Tous les clients suivants commencent avec 15 minutes de retard
Avec 15 minutes de marge
La marge absorbe le retard, la distribution commence à l'heure
Une absence sur une longue intervention coûte une demi-journée
L'historique de la voiture est dans votre tête
La même intervention n'a pas la même durée
Détails
- Une absence sur une longue intervention coûte une demi-journée
- Une absence sur une vidange de quarante minutes, c'est agaçant. Une absence sur un remplacement de distribution de trois heures, c'est une demi-journée de pont et de mécanicien envolée, et presque jamais rattrapable au dernier moment, parce que rien d'aussi long n'attend. Plus l'intervention est longue et rentable, plus le pont vide coûte cher, et moins vous avez de chances de le récupérer.
- L'historique de la voiture est dans votre tête
- Il est passé au printemps dernier, vous avez fait quelque chose à l'avant et lui avez dit de surveiller les plaquettes arrière. Quelle huile a été mise, à quel kilométrage, qu'aviez-vous conseillé exactement ? C'est noté sur une fiche de travail quelque part, ou retenu à peu près. Se tromper une seule fois coûte la confiance d'un client que vous avez mis des années à gagner.
- La même intervention n'a pas la même durée
- Des plaquettes de frein sur une citadine et sur un utilitaire 4x4, c'est la même ligne dans la grille tarifaire et deux après-midi différents. Quand l'agenda les traite comme une seule intervention, la journée est planifiée sur une durée qui n'a jamais existé, et chaque voiture suivante attend.
Comment ça marche ici
Les longues interventions, réservées à leur vraie durée
Le travail d'atelier déraille quand l'agenda fait comme si toutes les interventions avaient la même taille. Bien les séparer et protéger les longues, c'est l'essentiel de la solution.
Détails
- Une prestation par durée réelle
- Vidange, plaquettes, embrayage, distribution : chacune est une prestation à part, avec sa durée et son prix, et la même intervention sur un utilitaire peut avoir sa propre ligne. L'agenda bloque la vraie durée, donc une intervention de trois heures ne tombe jamais dans un trou de quatre-vingt-dix minutes.
- Un acompte là où il compte
- Les acomptes se règlent par prestation, pas pour tout. Laissez la vidange libre à la réservation et demandez un acompte sur une distribution ou un embrayage, là où une absence fait vraiment mal. L'engagement devient réel exactement là où se trouve le risque.
- L'historique de la voiture dans sa fiche
- Les voitures de chaque client restent dans sa fiche avec marque, modèle, année, immatriculation, VIN et kilométrage à chaque visite, à côté de l'historique complet de ses réservations et de vos propres notes. Un an plus tard, vous ouvrez sa fiche au lieu d'essayer de vous souvenir, et vous reprenez là où vous en étiez.
- Des réalisations par type d'intervention
- Des albums pour le moteur, le freinage, la suspension ou les voitures anciennes, avec des photos avant / après. Un nouveau client voit le travail dont il a besoin au lieu de tout faire défiler, et arrive prêt à vous le confier.
Une illustration
Ce que coûte une longue intervention manquée sur un an
Un mécanicien, une absence sur une longue intervention lors d'une semaine moyenne.
3 h
heures perdues sur une seule longue intervention manquée
~150
heures de pont sur une année
l'essentiel
évitable avec un acompte sur les longues interventions
Une illustration, pas une mesure. Vos propres chiffres dépendent de la durée de vos interventions, de votre politique d'acompte et du délai avec lequel vos clients réservent.
Questions