Auto128
Für Diagnose und Kfz-Elektrik

Software für Diagnose und Kfz-Elektrik, in der jeder Fehler eine Historie hat

Eine Warnleuchte ist eine Frage, kein Auftrag. Mit Auto128 schicken Kunden bei der Buchung ein Foto vom Armaturenbrett, die Diagnose bleibt von der Reparatur getrennt, und die Historie jedes Autos samt Ihren Notizen steht in der Kundenakte.

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Die tägliche Reibung

Was bei Diagnose und Kfz-Elektrik wirklich schiefgeht

Derselbe Nachmittag, zweimal. Der erste Kunde kommt 15 Minuten zu spät.

Direkt hintereinander

Jeder Kunde nach ihm beginnt 15 Minuten später

Mit 15 Minuten Reserve

Die Reserve fängt die Verspätung auf, das nächste Auto startet pünktlich

  • Eine Warnleuchte verrät am Telefon nichts

  • Diagnose und Reparatur sind nicht dieselbe Buchung

  • Sporadische Fehler kommen wieder

Details
Eine Warnleuchte verrät am Telefon nichts
„Da leuchtet etwas im Armaturenbrett“ kann ein lockerer Tankdeckel sein oder ein defekter Injektor. Aus einer Beschreibung lässt sich keine Zeit planen, also blockieren Sie entweder zu viel vom Tag oder zu wenig, und was davon, merken Sie erst, wenn das Auto schon da ist.
Diagnose und Reparatur sind nicht dieselbe Buchung
Fehlerspeicher auslesen und testen dauert eine halbe Stunde. Eine Lichtmaschine tauschen oder einen Kabelfehler suchen dauert den Nachmittag. Stehen beide unter einer Buchung, wird der Tag nach einer Dauer geplant, die niemand kannte, und jedes Auto danach wartet.
Sporadische Fehler kommen wieder
Dasselbe Auto kommt drei Monate später mit demselben Symptom zurück. Welche Codes haben Sie letztes Mal ausgelesen, was wurde getauscht, bei welchem Kilometerstand? Steht das nur in Ihrem Gedächtnis oder auf einem Ausdruck, beginnen Sie die Diagnose wieder bei null, und der Kunde zahlt sie doppelt.
So läuft es hier

Der Fehler in der Akte, noch vor dem Auslesen

Die meiste verlorene Zeit in der Diagnose entsteht durch Informationen am falschen Ort: am Telefon, auf einem Ausdruck, im Gedächtnis von jemandem. Sie mit der Buchung und in der Kundenakte abzulegen, löst das meiste.

Ein Foto vom Armaturenbrett mit der Buchung

Kunden hängen bei der Buchung ein Foto der Warnleuchte an.

Die Diagnose getrennt von der Reparatur gebucht

Die Diagnose bekommt einen kurzen Termin, die Reparatur ihre echte Dauer.

Die Historie jedes Autos in seiner Akte

Codes, Messwerte und Teile, die Sie notieren, bleiben beim Auto.

Die Reparatur gebucht, bevor er geht

Freie Termine auf einen Blick, während der Kunde noch an der Theke steht.

Details
Ein Foto vom Armaturenbrett mit der Buchung
Wenn Sie die Option einschalten, fragt Ihre Buchungsseite nach einem optionalen Foto. Ein Kunde mit Warnleuchte schickt es mit der Buchung, und Sie sehen, welche Leuchte es ist, bevor das Auto ankommt, statt aus einer Beschreibung zu raten.
Die Diagnose getrennt von der Reparatur gebucht
Legen Sie die Diagnose als eigene kurze Leistung mit eigenem Preis an. Sobald Sie den Fehler kennen, wird die Reparatur als separate Leistung in ihrer echten Dauer gebucht, und der Nachmittag wird nach Fakten geplant statt nach einer Vermutung.
Die Historie jedes Autos in seiner Akte
Die Autos jedes Kunden bleiben in seiner Akte, mit Marke, Modell, Baujahr, FIN, Kraftstoff und dem Kilometerstand bei jedem Besuch, neben seiner Buchungshistorie und Ihren eigenen Notizen: die ausgelesenen Codes, die gemessenen Werte, was Sie getauscht haben. Kommt der Fehler wieder, machen Sie dort weiter.
Die Reparatur gebucht, bevor er geht
Der Kalender zeigt für jeden Mitarbeiter, was frei, gebucht und blockiert ist. Ist die Diagnose erledigt, buchen Sie die Reparatur direkt vor Ort in ihrer echten Dauer, und der Kunde erhält eine Bestätigung und eine Erinnerung wie bei jeder anderen Buchung.
Ein Beispiel

Was eine gebuchte Vermutung im Jahr kostet

Ein Mechaniker. Zweimal pro Woche braucht ein Auto, das als „Warnleuchte“ gebucht wurde, viel mehr oder viel weniger Zeit als der Termin, den es bekommen hat.

2 Std.

Stunden pro Woche für das Umplanen des Tages

~100

Stunden im Jahr

das meiste

davon vermeidbar mit Foto vorab und getrennt gebuchter Diagnose

  • Eine Woche: etwa 2 Stunden durch Raten verloren

Eine Veranschaulichung, keine Messung. Ihre eigenen Zahlen hängen von Ihren Aufträgen ab, davon, wie Kunden Fehler beschreiben, und davon, wie Sie Diagnose und Reparatur trennen.

Fragen

Was uns Kfz-Elektriker fragen

Nein. Auto128 liest keine Fehlercodes aus und verbindet sich nicht mit Testern. Es nimmt die Buchung an, speichert das Foto, das der Kunde geschickt hat, und hält die Historie jedes Autos und Ihre Notizen in der Kundenakte fest, wo Sie aufschreiben, was Ihnen das Gerät gesagt hat.

Ja. Wenn Sie die Option einschalten, fragt Ihre Buchungsseite nach einem optionalen Foto, und Sie sehen es bei der Buchung. Oft reicht das, um einen Routineauftrag von einem zu unterscheiden, der einen halben Tag braucht.

Legen Sie die Diagnose als eigene kurze Leistung an. Sobald Sie den Fehler kennen, buchen Sie die Reparatur als separate Leistung in ihrer echten Dauer, im Dashboard oder in der App, während der Kunde noch bei Ihnen ist. Er erhält dafür eine Bestätigung und eine Erinnerung wie bei jeder anderen Buchung.

In der Kundenakte, neben seinen Autos und seiner Buchungshistorie. Notieren Sie, was Sie ausgelesen, gemessen und getauscht haben, und es ist da, wenn das Auto wiederkommt, in jedem Tarif.

Kostenlos starten, Fakten buchen, nicht raten

Legen Sie Diagnose und Reparaturen als getrennte Leistungen an und nehmen Sie heute die erste Buchung an. Der kostenlose Tarif gilt für einen Mechaniker mit bis zu 30 Buchungen im Monat.

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